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昨天傍晚，东航客机着陆虹桥机场后，偏离了跑道，幸好没有出现死伤者。 记者从机场运行指挥中心收到报告，独家了解到事故机的49名人员(包括5名船员)安全撤退之前，有关部门只有5分钟。 到昨晚9点10分，一度关闭的虹桥机场的东跑道重新开通了。

事件

走出跑道“趴在草坪上”

昨天下午5点25分，从淮安到虹桥的mu2947次航班在虹桥机场着陆后，在后续跑道上偏离跑道，最后停在跑道旁边的草坪上。 根据网友发布的微博照片，这架飞机“头低尾高”躺在草坪和跑道之间。

事件发生后，记者联系了乘坐mu2947航班的李先生。 他坐在飞机的右前侧，告诉记者他明显感觉到飞机着陆速度比平时快。 之后，飞机剧烈摇晃，摇晃，开始偏离正常的航线，机体的某个地方冒出了火花。 整个机体滑入旁边的草坪中后，滑出草坪，终于停下来了。 “当时，我们吓了一跳，很多女性乘客都在叫。 我们只好抓住座位上的扶手。 ”。

这架飞机是东航江苏企业的emb145架，是为巴西航空空工业企业开发的涡扇式支线客机，客舱的标准布局为45架，每列有3架。 昨天的飞机上有44名旅客和5名船员。

救援

五分钟内疏散乘客

记者昨晚从上海机场集团接到虹桥机场运行指挥中心塔的报告是傍晚5点29分，机场方面和东航在第一时间开始了应急治疗，21辆消防车、4辆医疗救护车、消防、医疗、安全、近200名公安人员赶到现场处理

虽然没有人员受伤，但是由于这件事虹桥机场的东跑道暂时关闭了。 除了单程票的运行外，由于暴雨的影响，虹桥机场在那之后出现了大面积的航班延误。

直到昨晚8点45分，事故机从事故现场拖下来的晚上9点10分，虹桥机场的东跑道重新开始运行，整个机场的航班运行和航站楼秩序逐渐恢复正常。

原因

有可能遭遇“微下击暴流”

民航华东管理局昨晚派遣专家调查飞机偏离跑道的原因，相关负责人说:“具体原因不排除风雨的影响。” 但是，最后一件事的性质必须根据调查结果来定义。

权威机长解体，事发时是暴雨天气，因此飞机着陆时最大的可能性是遭遇了“微下击暴流”。

微下击暴流也称为微暴流，是局部的下沉气流，气流到达地面时，与龙卷风破坏力相关的直线风向四面八方扩散。